প্রকার:: | পিস্টন রিং | পরিচিতিমুলক নাম :: | এনপিআর |
---|---|---|---|
উৎপত্তি স্থল:: | জাপান | শর্ত:: | নতুন, 100% নতুন |
OEM নম্বর:: | 6207-31-2500 6204-31-2202 | NPR ক্যাটালগ কোড:: | YDK04018ZX YDK04019ZZ |
তথ্যসূত্র:: | 6207-31-2500 6204-31-2202 | তৈরি করুন:: | কোমাতসু |
ইঞ্জিন মডেল:: | 6D95-5 6D95-6 | সাইল নম্বর:: | 6 |
SET/CYL:: | সিল | ডেলিভারি সময়:: | 2-5 দিন |
সিলিন্ডার ব্যাস: | 95.0 মিমি | নিষ্কাশন পরিমাণ: | 4,890CC |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 6D95 ইঞ্জিন পিস্টন রিং,PC200-6 ইঞ্জিন পিস্টন রিং,6204-31-2202 ইঞ্জিন পিস্টন রিং |
Komatsu মেশিনারি 6D95 ইঞ্জিন সিরিজ PC200-5/PC200-6 6207-31-2500 6204-31-2202
ইঞ্জিনের ধরন | নিষ্কাশন পরিমাণ সিসি |
গাড়ির মডেলের চ্যাসিসের ধরন | NPR ক্যাটালগ কোড | Cyl নং | অবস্থান | আকার (মিমি) | আকৃতি | উপাদান | পৃষ্ঠতল চিকিৎসা |
রেফারেন্স | |||
d 1 (D) | জ 1 (বি) | একটি 1 (টি) |
বাইরে | উপরের নিচের | |||||||||
S6D95 | 4,890 | বুলডোজার | SDK04018ZX | 6 | ১ম | 95.0 | 2.5 | ৩.৪৫ | BF-K1 | এসআর | ক্র | ফে | 6207-31-2500 |
পাওয়ার বেলচা | ২য় | 95.0 | 2.2 | 4.0 | T1-K2 | সিআর | ক্র | ফে | |||||
তেল | 95.0 | 4 | 4.15 | E-BC16 | এসআর | জিএন | জিএন | ||||||
বুলডোজার | SDK04023ZZ | 6 | ১ম | 95.0 | 2.5 | 3.7 | BF-K1 | এইচবি | ক্র | ফে | 6209-31-2400 | ||
পাওয়ার বেলচা | ২য় | 95.0 | 2.2 | 4.0 | T1-K1-IC | এইচবি | ক্র | ফে | |||||
তেল | 95.0 | 4 | 4.15 | E-BC16 | এসআর | ক্র | ফে | ||||||
বুলডোজার | SDK04032ZZ | 6 | ১ম | 95.0 | 2.5 | 3.7 | BF-K1 | এইচবি | ক্র | ফে | 6207-31-2200(cyl) | ||
পাওয়ার বেলচা | ২য় | 95.0 | 2 | 4.0 | T1-IC | সিআর | ফে | ফে | |||||
তেল | 95.0 | 4 | 4.35 | E-BC16 | এসআর | জিএন | জিএন | ||||||
6D95 SA6D95 |
4,890 | বুলডোজার | SDK04019ZZ | 6 | ১ম | 95.0 | 2 | 4.0 | বি ফল | সিআর | ক্র | ফে | 6204-31-2202 |
পাওয়ার বেলচা | ২য় | 95.0 | 2 | 4.0 | T1 | সিআর | ফে | ফে | |||||
তেল | 95.0 | 4 | 4.15 | E-BC16 | এসআর | ক্র | ফে | ||||||
6D95 | SDK04024ZY | 6 | ১ম | 95.0 | 2.2 | 4.0 | BF-K2 | সিআর | ক্র | ফে | 6202-32-2200 | ||
২য় | 95.0 | 2 | 4.0 | T1 | সিআর | ফে | ফে | ||||||
তেল | 95.0 | 4 | 4.15 | E-BC16 | এসআর | জিএন | জিএন |
1. Komatsu মেশিনারি 6D95 ইঞ্জিন সিরিজে একাধিক সাব মডেল রয়েছে, অনুগ্রহ করে OEM নং অনুযায়ী পার্থক্য করুন। পিস্টন রিং আকার এবং বিভিন্ন মডেলের আকার পরিবর্তিত হতে পারে;
2. কিংবদন্তি তুলনা করার জন্য শুধুমাত্র দুটি মডেল, PC200-5/PC200-6 ব্যবহার করে।অনুগ্রহ করে পরীক্ষা করুন এবং পণ্য ম্যানুয়াল বিশদ অনুযায়ী নির্দিষ্ট পার্থক্য এবং ম্যাচিং মডেল মাপ নির্বাচন করুন;
3. পণ্যগুলি সমস্ত জাপানি এনপিআর আনুষঙ্গিক পেশাদার কারখানা দ্বারা উত্পাদিত হয়, চমৎকার গুণমান এবং সুনির্দিষ্ট মাত্রা সহ, যা মূল কারখানার উত্পাদনের সাথে তুলনা করা যেতে পারে;
4. অনুগ্রহ করে কঠোরভাবে পণ্য ইনস্টলেশনের জন্য পণ্য ম্যানুয়াল এবং পেশাদার পদ্ধতি অনুসরণ করুন
"NPR পিস্টন রিং সেট"মানানসই নির্দেশনা
I. নিম্নলিখিত ক্রমে পিস্টন রিং ইনস্টল করুন:
1, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার পিস্টন রিং খাঁজ.
2, তেল নিয়ন্ত্রণ ফিট - একটি রিং টুল ব্যবহার করে রিং grooves মধ্যে, আরোহী ক্রমে কম্প্রেশন রিং দ্বারা অনুসরণ.
3, উপরের দিকে এবং উপরের দিকে চিহ্নিত মুখের সাথে রিংগুলি ফিট করার যত্ন নিন পিস্টন এর
2. নিশ্চিতকরণ যে রিংগুলি সঠিকভাবে লাগানো হয়েছে:
1, নিশ্চিত করুন যে রিংগুলি অবাধে সরানো যেতে পারে-জ্যামিং ছাড়া-পিস্টনের খাঁজে।
2, নিশ্চিত করুন যে প্রতিটি রিং ফাঁক পিস্টন পিন অক্ষ বা থ্রাস্টের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়
III. রিং লাগানো পিস্টন ইনস্টলেশন:
সিলিন্ডারে ঢোকানোর সময় সর্বদা একটি ইনস্টলেশন টুল ব্যবহার করুন।
NPR NIFFLEX তেলের রিং লাগানোর জন্য বিশেষ নির্দেশ
1, NIFFLEX তেলের রিং এর প্রসারকটিকে হাত দিয়ে রিং খাঁজে ফিট করুন এবং দৃষ্টান্তে দেখানো হিসাবে শেষগুলি একত্রিত হওয়া নিশ্চিত করুন।
2, আপনার বুড়ো আঙুল দিয়ে এক্সপান্ডারটি ধরে রাখুন এর পাছা শেষ।উপরের রেলটি এক্সপেন্ডারের সাথে প্রায় 45° বাম দিকে এবং নীচের রেলটি প্রায় 45° ডানদিকে প্রসারণের প্রান্তের ফাঁক দিয়ে ফিট করুন।